Rice cooker

Le seul beau souvenir véhiculesque dont je me souviens de mon père c'est celui-ci qui n'a pas duré longtemps ( une vieille peau que lui avait filée mon oncle..) :

Je viens de me rappeler de celle-ci ! aussi ! les clignos c'était d'un marrant...

Une Chambord ? Et une Peugeot 203 ...

Chambord ariane ou versailles la premiére j'arrive pas a les distinguer d'un coup d'oueil?

sinon souvenir de la jacky car de mes premiéres années de conduite
c'était pas la mienne mais celle d'un copin qui n'avais pas de permis de tuer mais une voiture de la mort qui tue
La "notre" était une jaune avec le bas de caisse bleu ciel pour cause d'antirouillage sauvage, les ailes avant brun caca pour cause de refection suite à un emplatrage intempestif du conducteur précédent( c'était une relique familiale cette voiture)
toit en plastique noir d'origine
calendre 4 feux chromés aussi et machin en plastique pour eventrer les pietons sur le capot façon rallye idem

coupé taunus GXL (V6 Köln 2l)de 1971
Elle avait presque 20 ans...moi aussi!








La joie des courses entre les feux avec les petites bombasses nerveuses de ce temps là( 205 GTI Super5 GT turbo)

Lourde comme un tracteur mais puissante. les jeux d'imbéciles de "poussette"

le principe est de coller le pare choc d'un petite auto qui se traine, en sous regime, souplement jusqu'a toucher puis retrograder en acclélérant pour pousser le pot de yaourth

Oui c'est intelligent je sais
Je n'avais pas encore la foi mais Dieu était déjà avec moi parce que je n'ai tué personne

Dedans c'était des sieges bas en cuir imitation sky qui colle, noirs
le tableau de bord de la "notre" etait en vrai bois avec des compteurs a fond blancs entouré de chrome. On tourne la clef. On tire le bouton rouge du démareur sous le volant et c'est parti. Ca ronrone grave en secouant( magie du bloc en V) latéralement. On laisse chauffer, on fait rugir les chevaux en faisant grimper le compte tour sur la console centrale et baisser dangeureusement l'aiguille du niveau d'essence dans le cadran de droite du tebleau de bord

220 "compteur" bien lancée... mais 20/25 litres aux cents. 1971 le choc pétrolier, connaissaient pas! Et pas vraiment de freins compte tenu du rapport poid puissance. Il faut être insouciant et aveuglé par l'inconscience adolescente pour oser la pousser à ses limites!

Trés pratique pour se degager de la voie centrale des rond points( c'est lourd, bruyant, gros et manifestement froissé déja, donc la loi de celui qui a le plus à perdre dans l'accrochage eventuel joue en notre faveur...

Une "ariane" c'était le père de mon oncle qui avait ça depuis 20 ans...Il la bricolait sans cesse...Mon père qui était fauché comme les blés et à qui l'avait récupéré a renoncé devant la consommation ...On rentrait à 4 sur la banquette de devant....

Et la 203 il l'a gardé trois mois...Moteur coulé...

Et le jeudi, mon père m'amenait faire sa tournée de livraison dans le truc dessous...J'ai crapahuté dans toute l'Ardèche avec lui la dedans : 3 vitesses, un vibrage de tôles digne d'un tremblement de terre dans les côtes :

Ma mercos W126 de 1989, c'est une 300 SE. Le bloc moteur a paraît-il quelques points communs avec le 300 TD dont parlait Alli. Elle totalise 280000 km, j'ai juste refait l'allumage ...

Interdiction de la tuner !

Jolie , la comionnette citron type "H" ,ça s'invente pas, qui servait de véhicule aux gardes mobiles en 1968!

Fahren, ça c'est de la Bentz!!!

Pouarf!!!

Il y a un fou qui s'est obstiné à vouloir la restaurer( avant le coup de grapin sage qui a plié l'avant.
C'est mon ancien mullet!

Tres moche mais tres agréable!

440 000 Km avec le moteur d'origine( morte de la rouille et ,évidement d'une panne hydraulique trop onéreuse à réparer), le famuex bloc PSA XUD9

Achetée avec 200 000 Km, et une boite de BX GTI à la place de la boite d'origine cassée à 150 000, lorsque l'ami qui me l'a revendue, l'a acquise aux domaines .


retrouvée sur un forum . Le post annonçant la destruction date de mars 2010, Soit environ 5 ans aprés que je l'aie conduite à la casse.

Y'a des fous!!!

Tiens j'ai un copain comme ça au sortir d'une bringue : bourré de chez bourré...Il monte dans sa CX il allume le moteur et ...PAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAF ! Il tombe endormi sur le volant le pied à fond sur l'accélérateur au point mort : le lendemain il se réveille, le moteur avait un trou dans le sol ( presque) enfin....Il avait quasi explosé....

La CX avec 4 grammes dans chaque oeil!!
Un coup à vomir au premier virage!

Boire ou conduire, même les polonais ont choisi!

J'ai hérité de celle de mon pôpa, jusqu'à ce qu'elle me fasse passer le stop de Chagny tout d'bout sans freiner, plus de LHM. J'aurais du m'en douter avant, ça commençait à taper sec dans le cul.

Alli B. Good a écrit:La CX avec 4 grammes dans chaque oeil!!
Un coup à vomir au premier virage!

Boire ou conduire, même les polonais ont choisi!

Ouais lui en l'occurrence il etait Corse et il lisait Bukowski, il me reste une casserole en cuivre que je lui ai pris de force chez lui un soir de bringue ( après l'épisode de la CX elle est resté des années dans le jardin comme une épave précieuse).

Ah je vous signale, messieurs, que dans un jardin de mon village, gisent 6 ou 7 ( pas compté) Jaguar en l'état telles qu'elles ont été posées : je vous ferais des photos dans la semaine, je ne sais même pas ce que le type glande avec ça..

Ah ben si monsieur sors l'argenterie ...

fahrenheit a écrit:Ah ben si monsieur sors l'argenterie ...

Ben elles sont pas à moi : ça sent le marginal local en tout cas....Mais à chaque fois que je me balade sur ce chemin en passant devant la maison j'ai l'oeil qui tire vers le jardin...

Ces jags ne se vendent pas très cher en occasion, c'est comme les deux audi V8 (pas les A8, juste avant ...) que j'avais entrepris de restaurer. J'en ai fait rouler une quelques temps, l'autre m'a servi de mulet. Ça coûte un œil entretenir ces bébés de 3.6 litres, j'ai échangé le lot contre la mercos.

Oui j'ai un ami qui a acheté une jaguar des années 60 en très bon état c'est à dire retapée pour 3000 € il la sort deux fois par an pour venir faire le con au village chercher ses fromages de chèvres et son pain de campagne...

Et...j'ai aussi une LN de 1977, bleu régate, avec moteur de 602 cm², 2 cylindres à plat, 32 cv, une bombe ! Avec intérieur en tissu pied d'poule façon Chanel, j'vous dit qu'ça !

A ce propos, je cherche 4 belles jantes pour la demoiselle.

Là c'est sur qu'avec ma ford mondéo break je fais pas l'malin.....

Vous zêtes drôles les gars avec vos chars....Moi, j'ai une minoune, ou bazou si vous préférez, une vieille sentra 2001 payée 2000 piasses cash money....

Lucy Van Pelt a écrit:Vous zêtes drôles les gars avec vos chars....Moi, j'ai une minoune, ou bazou si vous préférez, une vieille sentra 2001 payée 2000 piasses cash money....

C'est un traineau ?
Y'a combien de caribous ?

Tsssss......Un traineau...

Lucy Van Pelt a écrit:Tsssss......Un traineau...

Ah ouais...Depuis Line tous les Français pensent que vous êtes misérables dans des cabanes en bois : deux générations ont pleuré misère sur votre sort....